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福田智蓝电动轻卡 高速电机+澳门威泥斯人综合体育单级减速器减重59公斤

类别:公司新闻   发布时间:2022-07-17 20:56:25   浏览:

  澳门威泥斯人在线近年来新能源电动轻卡的发展势头迅猛。提速快、噪音低、运行平稳、无排放污染等,都是电动轻卡的优势标签。然而,优势的背后同样存在不可回避的短板。如:涉水安全问题、续航里程问题、车身自重问题等一直都是针对电动轻卡的“三连问”。带着这些问题,智通传媒测评组于4月12日专程赶赴福田集团沙河车辆测试场,对2021款福田智蓝“轻盈版”电轻卡进行了品鉴试驾。

  涉水安全问题一直是电动汽车的一个大问题,可以试想一下,一辆搭载高压驱动电池、遍布电路的汽车,电路、电器是车辆的硬件。而电路、电器最大的弱点就是怕水、怕湿,一旦进水后果将是不堪设想的。

  还好,试车场设施完备,配备标准的车辆涉水实验水槽路,我们首先对车辆进行涉水测试。经过提前与技术人员沟通获悉:智蓝“轻盈版”通过对关键部件的位置高度提升及严格的防水密封处理,使车辆的涉水深度达到400mm。为了对这个标准加以验证,我们分别以时速10公里、20公里和30公里的速度进行涉水测试,而且连续进行了三轮测试,结果发现,无论是缓速通过,还是快速通过,智蓝“轻盈版”都没有出现任何问题。需要说明一下的是,经过测量,水槽测试路的水面深度局部超过400mm。

  涉水测试结束之后,我们按照技术人员介绍的车辆涉水优化点进行验证。首先是刹车真空助力泵位置上移。我们知道,真空助力泵是最怕受潮进水的,智蓝“轻盈版”将其从原来的车架下端上移至车架上方,高度提升150mm;其次是各关键部件的防水密封。我们注意到,位于车辆下方的ABS-HECU等电子部件均增加了防水罩,且密封效果良好,如此一来,即便车辆经过积水路面被溅水,这些零部件也不会因为涉水而受损。

  对于电动汽车来说,人们最为关注的莫过于续航里程。受制造技术、电池电量等系列问题的影响,电动汽车的续航里程长短不一,充电快,跑得远的电动汽车当然是受欢迎的。除了续航焦虑,还有一个客观的现实问题:充电站点普及度欠完善。所以电动车续航焦虑问题是不可回避的,燃油车没油了随便一个地方就能找到加油站,而如果电动汽车没电了找充电站就有相对的难度了。因为目前充电站站点的普及率远不及加油站。

  受场地和时间的局限,我们未能对车辆进行综合路况下的总续航里程测试。不过从技术人员那里了解到:智蓝“轻盈版”搭载宁德时代CATL 81.14度电的磷酸铁锂电池,常温状态下,电量从20%充到80%只需40分钟。续航里程方面,在满电等速40公里状态下续航可达300公里,不过需要说明的是,这个数据属于理论数据,与燃油车驾驶一样,受路况、载重量、澳门威泥斯人综合体育个人驾驶习惯等多重因素的影响,续航里程肯定会有不同程度的下降。此外,智蓝“轻盈版”还可选装力神104.7度电的电池产品。续航里程方面,搭载力神104.7度电池,标载状态常温下续航里程为250—270公里。

  众所周知,车辆的自重涉及的方面很多,在轻拉快跑的货运大背景下,轻量化永远是货车一个值得研究的课题。从名字上理解,这款电动轻卡既然叫“轻盈版”,那肯定就会有自己独到的减重方法,下面我们逐一捋一捋。

  纯电轻卡重要的部件是主驱动电机,全车的动力就来源于它。智蓝“轻盈版”主驱动电机在上一代车型的基础上进行了优化,取消原有的直驱电机,采用高速电机+单级减速器的驱动形式,电机转速可达12000转/分,与单级减速器配合,除了增加了扭矩输出,提升了动力之外,还有一个最大的好处,那就是为整车降重贡献了59公斤。

  除了驱动电机的优化,智蓝“轻盈版”在综合轻量化方面也有不错的表现。对前桥工字梁结构优化、后桥主减速器齿轮优化、管线细节布置优化,以及全车轮辋、电机悬架支架、转向机壳体等,全部应用铝合金材质。同时,暖风系统采用风暖PTC后简化底盘上的水路布置,暖风系统PTC的改进,在相同采暖效果的情况下功率即可降低1kW。最大容积18.3m的轻量化货厢+超高密度轻量化电池等全车轻量化技术,使整车实现降重160公斤。

  智蓝“轻盈版”对底盘布局也进行了优化,将BDU和手动维修开关从原来的车架货厢底部移至驾驶室下方,需要操作时,前翻驾驶室即可轻松进行,大大提高了维修便利性。此外,本次开发的“轻盈版”在原有车型的基础上,标配了定速巡航、远程OTA等配置,使车辆的智能性也有了进一步的提升。

  其他性能方面的测试按部就班进行,经过涉水、爬坡、制动、澳门威泥斯人综合体育通过性、0—80公里加速等各项测试,成绩如下:涉水深度400mm+;最高时速90公里;0—80公里加速时间17秒左右;转向轻便灵活,整车通过性良好;制动感受:轻踩降速轻柔,缓速平稳,重踩反应灵敏,可以按驾驶者的意图准确刹停。

  试驾结束,整体感觉不错。澳门威泥斯人综合体育最后想起了一个关于电动轻卡的深度问题:电动轻卡能否全面取代燃油轻卡成为城配市场主力军呢?通过此番试驾笔者认为,电动轻卡前景乐观,但现在断言取代燃油车为时尚早,这需要交给时间去回答。任何新生事物的发展都是一个“出现问题、解决问题”的进步过程。我们相信,当问题一个个被发现,又一个个被科技化解后,电动轻卡遍地开花的日子也就不远了。

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